Sisukord:
- Mis on tavaline laadimispinge?
- Mis on väntamispinge?
- Millise pingega generaator laeb?
- Mitu volti peaks auto laadimissüsteemil ilmuma, kui mootor töötab ja sellel on hea generaator?
- Laadimissüsteemi test (multimeeter)
2023 Autor: Taylor Jerome | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-05-24 12:14
Selgitus: Laadimispinge on mootori käivitamisel kõrge. Aku laadimiseks peaks laadimispinge olema väiksem kui generaatori pinge. Tavaline autoaku peaks näitama 12,6 V 35 ℃ juures. Kui mootor töötab, peaks see näitama 13,7 V kuni 14,7 V
Mis on tavaline laadimispinge?
Tüüpilise rakenduse puhul võib "tavaline" laadimispinge olla 13,9 kuni 15,1 volti 77 kraadi juures F. Kui aga 20 kraadi F. alla nulli, võib laadimispinge hüpata. lühiajaliselt kuni 14,9–15,8 volti. Kuumal päeval kuumal mootoril võib tavaline laadimispinge langeda 13,5–14,3 voltini.
Mis on väntamispinge?
Vändavõimsus
Tüüpiliselt on temperatuuri langedes mootori käivitamiseks vaja rohkem võimsust. CCA (Cold Cranking Amps) on reiting, mis mõõdab aku väntamisvõimsust. See viitab amprite arvule, mida 12-voldine aku suudab anda 0 °F juures 30 sekundit, säilitades pinge vähem alt 7,2 volti
Millise pingega generaator laeb?
Hea generaator peaks välja pakkuma 13,5–14,5 volti. Generaatori pingetest – asetage generaatorile koormus, lülitades sisse esituled, raadio ja kliimaseade. Pinge peaks jääma kõrgeks, kui need ahelad on sisse lülitatud.
Mitu volti peaks auto laadimissüsteemil ilmuma, kui mootor töötab ja sellel on hea generaator?
13,5 volti: Kui mootor töötab, peaks generaator väljastama "laadimispinge", mis on umbes volti kõrgem kui puhkepinge ehk umbes 13,5 volti. Täpne laadimispinge oleneb autost; see võib olla nii madal kui 13,2 volti või kuni 14,2 volti.
Laadimissüsteemi test (multimeeter)
Charging System test (multimeter)
